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Zero-Max無(wú)級(jí)變速機(jī)，由鏈桿機(jī)構(gòu)和單向離合器構(gòu)成，由此構(gòu)成將輸入軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橐淮瓮颠\(yùn)動(dòng)
Zero-Max Coupling聯(lián)軸器(Single Flex)具有高抗扭剛度、高耐久性的優(yōu)點(diǎn)，緊湊夾緊系統(tǒng)，高速平穩(wěn)運(yùn)行，錯(cuò)位能力。
Zero-Max Coupling聯(lián)軸器(Double Flex)，雙撓性復(fù)合材料圓盤(pán)聯(lián)軸器是需要更多錯(cuò)位的精密應(yīng)用，超過(guò)了Single Flex設(shè)計(jì)。
Zero-Max Couplings聯(lián)軸器(Clamp-Style)，控制撓性聯(lián)軸器由兩個(gè)輪轂(連接到軸上)和一個(gè)中心撓性構(gòu)件組成。該柔性元件通過(guò)銷固定在輪轂上。
Zero-Max Couplings聯(lián)軸器(ServoClass)，高抗扭剛度，零間隙和低滯后確?？芍貜?fù)的定位，用于精密定位應(yīng)用、高性能伺服電機(jī)和要求苛刻的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用、高速應(yīng)用的低慣性應(yīng)用。
Zero-Max Coupling聯(lián)軸器(Schmidt Offset),為平行偏置軸提供高精度。
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